右ハンドル仕様のドラレコってどうなの？
ミラー型ドラレコが流行ってるけど、実際どうなの？
現在日本車仕様の右ハンドル・右カメラ搭載ドライブレコーダーが主流になりつつあります。
そして、大画面ミラー型タイプがおしゃれで注目がありますね。
そこでおすすめのドライブレコーダー
PORMIDO PR997ミラー型ドライブレコーダー
についてご紹介します。
結論から申し上げますと
・12インチで薄くて大画面なので、おしゃれ
・より安心できる高機能が豊富
以上のような特徴があります。
では一つずつ詳しくご紹介していきます。
PORMIDO PR997ミラー型ドライブレコーダーとは？
2020年2月最新版！
日本車対応仕様のデジタルルームミラーカメラで後方確認が可能。
車両後方の広角リアカメラの高画質映像を約12インチの内蔵モニターに表示。
従来のルームミラーと比べ視界が広く、車体や荷物などで生じる後方の死角を減らします。
前後同時1080P Full HDの高画質録画ができるドライブレコーダー機能付きで、愛車をしっかり守ります。
- 右ハンドル仕様の右側カメラ
- 12インチ大画面・高解像度・IPS液晶モニター内蔵
- 前後カメラともSONY IMX307(Starvis）センサー採用
- スマートな細長いタイプで薄い
右ハンドル仕様の右側カメラ
フロントカメラを右側に配置することにより、ミラーを運転席側に傾けても、レンズが大きく左側を向かず車両前方の中央を撮影可能。
また自動ブレーキシステムを装着している国産車の多くは、装置が車体の中心もしくは左側に設置されているため、従来の左側カメラでは録画映像に装置が映り込んでしまうことがあります。
右カメラのこのドラレコでは従来品と比べ車両前方をクリアに撮影できます。
右側の死角を逃さずにしっかり録画できますので、事故の証拠としても役に立ちます！
12インチ大画面・高解像度・IPS液晶モニター内蔵
12インチ高解像度・高輝度液晶でフル画面表示、操作のしやすい全画面タッチパネル。
従来品より画面が大きいので、リアカメラの画角は広いので、距離感がより掴みやすくなりました。
細長い形でフロントレンズを引っ張る必要がなくなり、純正のミラーともフィットします。
大画面で操作簡単であり、何と言っても見やすくて、見た目もおしゃれですね！
前後カメラともSONY IMX307(Starvis）センサー採用
前後カメラとも逆光に強いHDR/WDR搭載により明暗差を補正し鮮明で綺麗な映像を表示。
悪天候（雨や雪、霧、夜間の路面凍結）時に視認性を高めます。
また暗視機能付き。
夜間は人間の目より認識できます。
夜間走行時の事故でも鮮明に録画できますので、安心ですね！
スマートな細長いタイプで薄い
新素材を投入する、滑らかな触り心地がたまらない！
高級感が溢れる触感！
人肌よりも吸い付くような細な手触り！
これまで污れが気になって好きにスクリーン調整できなかった方も気軽に触れます。
PORMIDOの人気のドラレコ情報はこちら！
・【右ハンドル車に最適】PORMIDO ミラードライブレコーダー新発売！
PR997ドラレコの４つの特徴
- 2カメラ同時高画質録画可能1080P（フルHD）
- 内蔵GPSによる緻密な記録可能
- Gセンサ一機能で 衝撃検知ロック保存
- 24時間ずっと駐車監視機能搭載
2カメラ同時高画質録画可能1080P（フルHD）
フロント・リアともに200万画素カメラセンサー採用で、1080P+1080P解像度の前後同時録画機能搭載。
高画質カメラで前後同時に滑らかな映像を記録。
事故の記録としてだけでなく、ドライブや旅行の思い出を記録するのにも適したキレイな映像が楽しめます。
内蔵GPSによる緻密な記録可能
GPS機能を内蔵し、録画した映像に速度、時間、位置情報を一体化し、事件の解明に必要なすべての重要情報をまとめて記録します。
パソコン表示ソフトの地図統合機能により、走行経路や履歴を地図上で確認できます。
ドライブ先のルートを見て、楽しかった場所を思い返せますね！
Gセンサ一機能で 衝撃検知ロック保存
内蔵のG-sensor(加速度センサー)で常に車体の振動を検知し、激しい振動を検出した場合自動的にループ録画中の動画をロックして重要ファイルとして保存します。
ロックされたファイルは手動でアンロックしないと削除または上書きできません。
フォーマットするとロックファイルも削除されますのでご注意ください。
24時間ずっと駐車監視機能搭載
駐車監視は、エンジンがオフのときに車両を監視する駐車監視モードをサポートします。
また、移動検出と衝撃モニタリングを組み合わせ、当て逃げに対する防護を行います。
当て逃げだけでなく、窃盗などにも役に立ちますので、防犯対策になります！
※ご注意：駐車監視をご使用の場合、別途常時電源の供給を確保ください
（5V/2A Type-B(Mini USB) 口の降圧ケーブル使用をお勧め致します）
右ハンドル仕様ドラレコのおすすめランキングもご覧ください！
【2020年おすすめ右ハンドル仕様】人気ドライブレコーダー ７選ランキング！
便利で嬉しい５つの高機能
- 地デジTVノイズ対策済
- 全国LED信号対応
- 64GB microSDカード付属
- 2枚の反射防止フィルムが付属
- リアカメラ用カメラケーブル10m仕様
地デジTVノイズ対策済
本製品は地デジの受信やナビのGPS受信などに影響を与えないように
・基盤部
・レンズ部
・リアカメラ
・電源ケーブル
などにノイズ対策を行っています。
全国LED信号対応
事故が発生しやすい交差点には注意必要です。
国内でも、西日本と東日本ではLED信号機の点滅周期が異なります。
本製品は、西日本・東日本の周期を適応に設定することができ、事故が発生しやすい交差点でも確実に信号点滅を録画します。
※前カメラのフレームレートが27.5fpsです。
※後カメラのフレームレートが25fpsです。
64GB microSDカード付属
当製品は使える「Class10 64GB microSDカード」を付属しています。
届いてからすぐに録画できます。
※Class10以上の8－128GBまでのmicroSDカードに対応しています。
2枚の反射防止フィルムが付属
プレゼントとして2枚の反射防止ファイルを付属されました。
反射防止ファイルを液晶に貼ることにより、日中車内に映り込みを抑えることに改善できます。
抑える必要がない場合、フィルムをご使用しなくても大丈夫です。
リアカメラ用カメラケーブル10m仕様
リアカメラが車内専用型を採用していますので、取付しやすいです。
リアカメラ用カメラケーブル10m仕様ですので、様々な車に対応可能です。
ワンボックス車などの大きな車も可能です！
ご注意：リアカメラが車内専用型ですので、防水対応できません。また、バック連動機能がありません。
合わせて買うと便利な商品
エーモン 配線ガイド(フレックスタイプ) 全長約1m
- 被覆付き鉄線・・・自由に角度が変えられるフレックス素材採用
- ワイヤーループ・・・狭い箇所でもスムーズに通せるオリジナル設計
- 遠い箇所までの配線に余裕のサイズ
- バックカメラ・ドライブレコーダーの配線引き通しや、電源取り出し箇所から電装品まで距離がある場合などに便利
仕様
- 全長約100cm
- フレックス素材採用・オリジナル設計
おすすめランキング情報【2020年カメラタイプ別ランキング】ドライブレコーダー おすすめ6選選び方！もご覧ください！
詳細情報
モニター：12インチIPS液晶
前レンズ：F1.8/ 後レンズ：F2.0
録画解像度：フロント:1920×1080P リア：1920×1080P
フレームレート ：フロント27.5fps/リア25fps
録画モード：ループ録画（1/2/3分）
記録方式：常時/緊急/駐車監視
SDカード：8－128GBサポートする可能、セットには64GBカードを付属している
GPS：サポート
WDR：サポート
Gセンサー：内蔵
動画ファイル形式：TS
写真ファイル形式：JPG
電源：DC12V-24V（本体電源入力：DC5V）
動作温度範囲：-20ºC~+70ºC保存温度範囲：-40ºC~+80ºC
本体サイズ：290mm×69mm×15mm
リアカメラサイズ：55mm×25mm×25mm
| ブランド | PORMIDO |
| 商品重量 | 1.22 Kg |
| サイズ | 29 x 6.9 x 1.5 cm |
| 電池: | 1 リチウムイオン 電池(付属) |
| 製造元リファレンス | PR9972 |
| アンペア数 | 2.50 amps |
| 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ | 29 x 6.9 x 1.5 cm |
| 色 | ブラック |
| 認定 | ご購入日から1年の保証期間があります。 |
PORMIDOはドラレコだけでなく、ヘッドレストモニターも人気ですよ！
【スマホも繋がる】PORMIDO 10.1インチ車載ヘッドレストモニター はおすすめ！
まとめ
- 右ハンドル仕様の右側カメラ
- 12インチ大画面・高解像度・IPS液晶モニター内蔵
- 前後カメラともSONY IMX307(Starvis）センサー採用
- スマートな細長いタイプで薄い
★４つの特徴
- 2カメラ同時高画質録画可能1080P（フルHD）
- 内蔵GPSによる緻密な記録可能
- Gセンサ一機能で 衝撃検知ロック保存
- 24時間ずっと駐車監視機能搭載
+
・2枚の反射防止フィルムが付属
日本車に適したドラレコを搭載することで、より死角を逃さないので鮮明に録画できます。
以上driverでした。
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