スリムサーキュレーター機能で後部座席も涼しい!【より後部座席も涼しく快適にする方法】

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車内が暑いな~と感じている方多いかと思います。
 
また、特に後部座席は軽自動車になると
 
 

後部座席はエアコンの送風口がなくて暑い!

チャイルドシートに乗っているお子様が熱中症にならないか心配
 
 
と考えている方いますよね。
 
そこでおすすめの機能
スリムサーキュレーターについてご紹介します。
 
 
 
読んでほしい方
 
・スリムサーキュレーターについて知りたい方
・なぜ後部座席は暑いのか原因を知りたい方
・後部座席を涼しくする方法を知りたい方
 
以上の方に向けて分かりやすくご紹介していきたいと思います。
 
 

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スリムサーキュレーターの機能とは?

出典:suzuki.co.jp

 

夏に後席まで涼しくしようとすると前席が寒くなったり、冬は後席まで暖かくなりにくかったりしますよね?

そんな前席と後席の「温度差問題」を、スリムサーキュレーターが解決します。

 

空気を循環させて、室内全体を適温にできる

 

室内の空気を効率よく循環させて、冷たい空気や温かい空気の偏りを解消します。

後部座席に向けて涼しい風を送ることができます。

車体の真ん中の真上に設置してあるため、後部座席はもちろん、車内全体が循環してどの席でも快適にしてくれる機能です。

 

この機能があれば、後部座席で暑いと感じることはなくなります。
この機能はスズキ車の機能ですので、軽自動車で後部座席も快適に過ごせる車をお探しの方におすすめです。
 
 

後部座席が暑いのはなぜ?

軽自動車の後ろが暑くなる原因はなんなのでしょうか?

 

原因は

・大きな窓が原因で、外気熱を車内に通しやすくなっている
・軽自動車のエアコン性能が低い

の2つがあります。

ひとつずつご説明します。

 

窓が大きい

お子様を乗せる人気の軽自動車は、車高が高くて、乗せ降ろししやすいタイプです。

またフロントガラスは大きくて見やすく便利な仕様になっていることが多いです。

しかし!

窓が大きいことが車内の温度を上げる原因となっています。

 

大きい窓で太陽の光や熱を車の中に取り込むので温度が上昇しやすくなっている。

炎天下の車内は50度を余裕で越えると言いますが、70度くらいになることもあり、耐えられない暑さになってしまいます。

 

エアコンの性能が低い

軽自動車のエアコン性能は普通車に比べて低い仕様になっております。

(エンジンやバッテリーも小さいものを使っているから)

 

また、最近の軽自動車には停車中にエンジンが止まる、アイドリングストップ機能がついていることが多いですよね?

アイドリングストップ機能

信号待ちでブレーキを踏むと、エンジンが停止する機能です。

 

このアイドリングストップの最中は、エンジンが止まってしまうのでエアコンから出ていた冷風は送風モードになってしまう車種が多いです。

そして軽自動車の場合、前席にしかエアコンの出口がないので、前の席に座っている人たちには涼しく感じられても後部座席まで涼しい風が届かないことがあります。

 

後部座席をより早く冷やす方法

今すぐ涼しくしたい!

その時にいい方法があります。

 

①エアコン操作:上半身に吹き出すモードを選択
②吹出口の向き:後部座席に風が届くようにセット

・中央側の吹き出し口は、前席の運転席と助手席の間を通り抜けるように!
・窓側の吹き出し口は、シートと窓ガラスの間を通り抜けるように!

③風量:最大
④最初の2分ほどは外気導入、その後は内気循環

 

※走行状態で行うと効果的!

 

この方法を行うとあっという間に涼しく感じることができます。

一度お試しください!

 

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まとめ

スリムサーキュレーターの機能

室内の空気を効率よく循環させて、冷たい空気や温かい空気の偏りを解消します。

 

後部座席が暑い原因

・窓が大きいから熱を車内に取り込みすぎてしまう
・軽自動車はエアコンの機能が低い

 

 

スリムサーキュレーターの機能があれば、どの席に座っていても快適に過ごすことができます。

どの時期にもあると便利な機能ですね。

 

以上driverでした。

 

 

 

 

 

 

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